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　　当前（qián），中小金融（róng）机构风险、地方（fāng）债务风险、房（fáng）地（dì）产（chǎn）领（lǐng）域金融风险、非法（fǎ）金融活动风险等尤为（wèi）突出，风险持续恶化，存量风险尚未见底，增量风险仍在集聚（jù），而且金融风险的隐蔽性、突发性、传染性（xìng）、破坏性特别强，处理不（bù）善（shàn）极易引发社会风险、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等各种各（gè）样的压（yā）力（lì）。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显著变（biàn）化（huà）。中国从以前远远（yuǎn）落（luò）后于日本（běn）的经济（jì）发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的（de）变化和压力。而（ér）且伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明（míng）显的变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都（dōu）是压（yā）力（lì）很（hěn）大的（de），对日本尤其如此。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车（chē）、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告（gào）说（shuō），美国（guó）三（sān）大（dà）车企需（xū）要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的主要来源。