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　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国（guó）家（jiā）在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是（shì）由各（gè）国的比较优势决（jué）定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共（gòng）同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化和（hé）绿色（sè）低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡献。

　　据了解，2021年1月（yuè）在河北（běi）省石家庄市（shì）正定（dìng）县举行的全国游（yóu）泳争霸（bà）赛中，中国（guó）反兴奋（fèn）剂（jì）中心实施了（le）兴奋剂（jì）检查（chá）。结果显示，有（yǒu）运动员的（de）样本呈极（jí）低浓度（dù）的曲美他嗪（qín）阳性。中（zhōng）国反兴奋剂中心第一时间从（cóng）各方面（miàn）全方位（wèi）展开（kāi）深（shēn）入细致调查（chá）。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以及各自（zì）国内的变（biàn）数。众所（suǒ）周知，日本和菲律（lǜ）宾的最大（dà）贸易伙伴（bàn）都是中国（guó），日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国（guó）做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不（bù）希望影响（xiǎng）与（yǔ）中（zhōng）国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映（yìng）了一种政治经济利（lì）益结构极不平衡、需（xū）要调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅外（wài）长即将到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与（yǔ）中国合作的阳关道，一边是（shì）与中国对（duì）立的独木桥，各方会如何（hé）选择呢（ne）？！