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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

座（zuò）谈（tán）会由世（shì）界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛主席（xí）施瓦布（bù）主持，来自（zì）约40个国家（jiā）和地（dì）区的（de）200名工商界（jiè）代表参加。与会工商界代表发言并提出建议，表示长期（qī）以来（lái）外国在（zài）华企业见证（zhèng）了中国经（jīng）济发展取得的（de）巨大成（chéng）就，赞赏中（zhōng）国政府为改善国内营商（shāng）环境作（zuò）出的努力，支持（chí）并将积极参（cān）与中国（guó）发展新（xīn）质生产力，将继续在（zài）中国投资兴业（yè），为促进中外交流合作作出积极贡（gòng）献。新华（huá）社大连6月25日电

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国（guó）互动以及各自（zì）国内（nèi）的变数。众所周知，日本和菲律宾（bīn）的（de）最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中（zhōng）国的（de）贸易（yì）额，等于日美贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们（men）都在和美（měi）国做各种“秀恩爱（ài）”动作的（de）同（tóng）时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治（zhì）经济利益结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态”。最近（jìn）王毅外（wài）长（zhǎng）即（jí）将到印尼等（děng）东盟国（guó）家访问，必将推动中国与东盟（méng）关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如何选（xuǎn）择呢？！