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　　西安（ān）地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最（zuì）高速（sù）度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期运营（yíng）条件。 （总台记者（zhě） 李志）

　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　第一，台内务问题难解。近期“在（zài）野（yě）”党主导的台（tái）立（lì）法机构（gòu）改革（gé）行（xíng）动，造成“朝野”关系（xì）紧（jǐn）张、立法机构议（yì）事冲突频（pín）传；台行政机构（gòu）提复议案让行政和立（lì）法冲突浮上台面（miàn），政党（dǎng）纷纷（fēn）走上街（jiē）头诉诸（zhū）群众，政（zhèng）局动荡、人心不安。