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　　西安（ān）地铁（tiě）10号线2020年7月1日（rì）开（kāi）工建（jiàn）设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计最（zuì）高速度（dù）100千（qiān）米/小时。2024年9月（yuè）将（jiāng）具备初（chū）期（qī）运营条件（jiàn）。 （总（zǒng）台记（jì）者（zhě） 李志）

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经（jīng）济规律出发，客观、辩（biàn）证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平衡是相（xiāng）对（duì）的、不平衡是普遍（biàn）的（de），适（shì）度的产大于需有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认（rèn）为出（chū）口商品多了就是产能过（guò）剩（shèng）了（le），这是（shì）站不（bù）住（zhù）脚的（de）。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这（zhè）些商品的（de）出口国难（nán）道都产能（néng）过（guò）剩了（le）吗？

　　当前，中小（xiǎo）金融机（jī）构风（fēng）险（xiǎn）、地方（fāng）债务风险（xiǎn）、房地（dì）产领域金（jīn）融风险、非（fēi）法金融活动风（fēng）险等尤为（wèi）突出，风险持续恶化，存量风险尚未见底，增量风险仍在（zài）集聚，而且金融风险的（de）隐蔽（bì）性、突发性、传（chuán）染性、破坏性特别强，处理不善极易（yì）引发社会（huì）风（fēng）险（xiǎn）、政治（zhì）风险，决不能掉以轻（qīng）心。