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中（zhōng）央要（yào）求谋划新一轮财税改革，税制改（gǎi）革是重头戏，未来增值税、消（xiāo）费税、个税（shuì）等主（zhǔ）要税（shuì）种还将有进一步改革举（jǔ）措（cuò）。笔者呼吁，在（zài）税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合（hé）理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据（jù）国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对（duì）全（quán）球应对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。
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