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　　《环球（qiú）时报》记者注意到，在中国（guó）商务部（bù）宣（xuān）布自（zì）3月（yuè）29日起终止对原产于澳大利亚的进（jìn）口（kǒu）相关葡萄酒征（zhēng）收反倾销税和反补贴（tiē）税后，不（bù）少澳葡萄酒（jiǔ）生产商和出口（kǒu）商将重返中国市（shì）场的机遇（yù）视作（zuò）救命稻草，力争快速恢复销（xiāo）售以挽救持续亏损的不利（lì）局（jú）面。近期澳大利亚不少（shǎo）正在出（chū）售的葡萄酒庄（zhuāng）园（yuán）打出“重（zhòng）回中国（guó）市场”的概念宣传，期望收获（huò）更多溢价。一些庄园（yuán）特意（yì）在销售广告中表示，该庄园的酒在中（zhōng）国（guó）受到（dào）欢（huān）迎。

　　作（zuò）为澳（ào）大利亚葡萄和葡萄（táo）酒（jiǔ）协会的董事会成员，安戈夫还表示，该（gāi）协会（huì）正在向澳（ào）大利亚政府申请一（yī）项价（jià）值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园主的（de）扶持资金（jīn）3000万（wàn）澳元，用于支持（chí）出（chū）口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万澳元。

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事（shì）故发（fā）生后，西安市已成（chéng）立事故调（diào）查组展开深入调查（chá）。西安（ān）市（shì）安委（wěi）办（bàn）要求西安市轨道（dào）交通集团要（yào）加（jiā）强安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安中（zhōng）车（chē）长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作流程，认真（zhēn）举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次（cì）发生。