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在发展（zhǎn）过程（chéng）中，厦（shà）航始终以改革（gé）创新的（de）精神，在探索中持续（xù）壮大。1986年8月，厦航开通厦门（mén）—新加坡国际航班；1992年（nián），厦航招收理工科（kē）大学的（de）优（yōu）秀（xiù）毕（bì）业生（shēng），送往（wǎng）国外培训成为飞（fēi）行员，俗称“大改驾”，这种高起点（diǎn）培养飞行员的模式如今被广（guǎng）泛（fàn）采用；2012年厦航加入天（tiān）合（hé）联盟，与国际航空（kōng）市场正式接轨；2017年2月15日，厦门航空与联合国在纽约（yuē）联合国总（zǒng）部（bù）签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作（zuò）的航（háng）空公司……

国内外代表（biǎo）800余人参加（jiā）大会，其中包括来自全球70余个国家（jiā）和地（dì）区（qū）以及有关国际组织的400余名境外（wài）嘉宾。特邀嘉宾包括瑞士等（děng）国（guó）领导人，联合国教（jiào）科（kē）文组织、经济合作与发展组织、联合国儿童基金（jīn）会等国（guó）际组（zǔ）织（zhī）负责人以及近 20 个国（guó）家（jiā）的教育部长，40余个国家和（hé）国际组织（zhī）的驻华使节（jié）和代表以（yǐ）及（jí）多（duō）所知（zhī）名高（gāo）校校（xiào）长等。

　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。