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　　“正如习近（jìn）平主席指出（chū）的，中德合（hé）作对双方有利，对世界有利。世界越（yuè）是动荡，双方（fāng）越要提升两（liǎng）国关系的（de）韧性和活力，坚持中（zhōng）德关系的合作主基调和发展大方向，牢（láo）牢把（bǎ）握（wò）中（zhōng）德是（shì）全方位战（zhàn）略（lüè）伙伴这一定位。中（zhōng）方愿与（yǔ）德方一道，以高质量合（hé）作应对全球挑战，以高水平交流（liú）深化彼此互信（xìn），增（zēng）进两国（guó）人民福祉，共同（tóng）为（wèi）世（shì）界和平稳（wěn）定与发（fā）展繁荣作出积极贡献。”林剑说。

　　“这一信息显然有误，因为（wèi）在（zài）（USADA所称的爆料）将近两年前，这一事件（jiàn）就由中国反兴（xīng）奋剂（jì）中（zhōng）心上报并得（dé）出结（jié）论（lùn），WADA和（hé）世界泳联（lián）已进行详尽审查。”WADA在声（shēng）明中（zhōng）说。

　　针对上（shàng）述情况，通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新能源车型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续（xù）发力。据彭（péng）博（bó）社报（bào）道，通用汽车（chē）董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希望能够以正确（què）的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。