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　　一是放宽沪（hù）深港通（tōng）下股（gǔ）票ETF合资格产品范围。在两地（dì）证（zhèng）监会指导下，沪深港交易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票（piào）ETF的平均资（zī）产管理规模要求，降低（dī）南向港股通ETF产品的（de）港股（gǔ）权重和港股通股票（piào）权重要求，北向沪股通（tōng）、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际资产（chǎn）管（guǎn）理中心建设。

　　联合国（guó）安理会将在当地时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成为（wèi）联合国正式会（huì）员国（guó）的申请进（jìn）行表决。表决前，安理会（huì）举行巴以问题高级别会议（yì）。中国常驻联合（hé）国代表傅聪在（zài）会上发言指出，本（běn）轮冲突（tū）以极其惨烈（liè）的方式警（jǐng）告国际社会（huì），不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的（de）夙愿（yuàn），不（bù）能再延续（xù）巴勒斯坦人民遭（zāo）受的（de）历史不公。巴以冲（chōng）突延宕（dàng）70多年，以色列早已实（shí）现独（dú）立建国，但巴勒斯（sī）坦人民的（de）自决权和建（jiàn）国权却（què）长期遭（zāo）到漠视。成为联合国正式会员国是（shì）巴勒斯坦独立建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请成为联合国正式会（huì）员国，中方呼吁在随（suí）后的表（biǎo）决中，安理会所有成员都（dōu）本着（zhe）对历史（shǐ）负责的态（tài）度投（tóu）下赞成票（piào），支持巴勒斯坦（tǎn）国作（zuò）为（wèi）正式（shì）一（yī）员加入联合（hé）国大家（jiā）庭。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。