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第三是更重要的(de),中美也在频(pín)密互(hù)动。就在昨天(tiān),中美防长视(shì)频通话,中方强(qiáng)调(diào)了在台(tái)湾和南海问题的一贯立场,指出“地区国家有意愿、有(yǒu)智慧、有能力解决问题(tí)。”要求美方(fāng)认清中方坚定立场,切实尊重(zhòng)中方(fāng)在南(nán)海的领土主权和(hé)海洋权益,以实际行动维护地区和(hé)平和中美两(liǎng)国两(liǎng)军(jūn)关系稳定(dìng)。而(ér)且,布林肯也即将访华(huá),表明中美有更(gèng)多(duō)需要互动和讨论甚至(zhì)于(yú)利益交换的话题。中美关(guān)系正在“止跌(diē)企稳(wěn)”,需(xū)要谅(liàng)解、需要合作,这在(zài)日本(běn)、菲律宾的(de)眼中也应该是(shì)看得很清(qīng)楚的。
金鹰网官方官网[环球时报综合报(bào)道]“一段(duàn)时间(jiān)以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛(jué)起给不(bù)少外国汽车品牌带来压力。”美(měi)国(guó)CNBC网站18日报(bào)道称(chēng),美(měi)银证券汽车产业分析师(shī)约翰(hàn)·墨菲当天在美(měi)国汽车(chē)媒体协会有(yǒu)关活动中表示,美(měi)国(guó)底特律三巨头(tóu)(即(jí)通用汽车、福特(tè)汽车和斯特兰蒂斯(sī))应(yīng)“尽快”退(tuì)出中(zhōng)国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采(cǎi)取(qǔ)更严(yán)厉的(de)措施削(xuē)减开支,尤其是(shì)在内燃机(jī)业务方(fāng)面,因(yīn)为这是目前利润的主要来源。
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