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[环球时报综合报道]“一段(duàn)时(shí)间以来,比亚迪、吉利(lì)等中国自(zì)主(zhǔ)品牌的崛起(qǐ)给不少外国汽车(chē)品(pǐn)牌带来压力(lì)。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称,美银(yín)证券汽车产业分析师约(yuē)翰·墨菲(fēi)当天(tiān)在美(měi)国汽车媒体协会有(yǒu)关活动中表(biǎo)示,美国底特(tè)律三(sān)巨头(tóu)(即通(tōng)用汽车、福特汽车和斯(sī)特兰蒂斯)应“尽快(kuài)”退出中国市场。他同(tóng)时警告说(shuō),美国三(sān)大车企需(xū)要采取更严厉的措施削减开支,尤其(qí)是在内燃机业(yè)务方面,因为(wèi)这是目前利(lì)润的主要(yào)来源。
澳六玄网论坛当(dāng)今世(shì)界,金融之(zhī)战的烈(liè)度和影响程度,甚至超过武(wǔ)装冲突和科技之(zhī)争。而(ér)且(qiě),在武(wǔ)装冲突(tū)和科技之争背后,金融制裁的手段都发(fā)挥着重(zhòng)要作用。我国现已成为金融大国,但(dàn)还不是(shì)金(jīn)融强(qiáng)国。
澳六玄网论坛特约评论员(yuán) 庚(gēng)欣(xīn):这次(cì)日本的《外(wài)交(jiāo)蓝皮书》,再(zài)次(cì)重申“中(zhōng)日战略(lüè)互(hù)惠(huì)关系”,并强调了(le)“构建稳定、建设性的中日(rì)关系(xì)的重要性”。这表明日本岸田(tián)政府在内外(wài)交(jiāo)困之(zhī)中,依(yī)然希望在与美国强化关系的同时,和(hé)中国也保持“斗而不破”的(de)关系定位,强调保持建设(shè)性的稳定关系对两国非常重(zhòng)要,双(shuāng)方需要推进“战略互(hù)惠关系”。当然,这(zhè)也是(shì)在重申(shēn)去年11月,两国领导(dǎo)人对(duì)中日(rì)“全面(miàn)推(tuī)进战(zhàn)略互惠关系(xì)”的共识性再定(dìng)位。