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　　其实，百年来的中日关系（xì）一直都存在（zài）谁来主导、走向何方的问题。当然（rán）这中（zhōng）间（jiān）有美国（guó）的因（yīn）素，因（yīn）为日美（měi）在二战（zhàn）后至（zhì）今的制（zhì）度安排上，是（shì）美国在直接影响甚（shèn）至在（zài）重大问题上（shàng）主导着日本（běn）的一（yī）些外（wài）交决策。但是（shì），在中日互动中，中（zhōng）方是（shì）主导的一（yī）方，而（ér）在（zài）建交之后开启的中日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外（wài）交”为主要（yào）特征的（de）中日关系发展（zhǎn），应（yīng）该说一直（zhí）是顺畅的。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和（hé）需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家（jiā）在各自（zì）强项产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各（gè）国的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国发展的共同机遇（yù）。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色（sè）低（dī）碳（tàn）转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　2018年自然资源部成（chéng）立后，钟自然任自然资（zī）源（yuán）部党组成员，中国地质（zhì）调查局局长（zhǎng）、党组书记。直至2022年（nián）9月卸（xiè）任。今年（nián）1月2日（rì），即2024年首个工（gōng）作日，其官宣被查（chá）。