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　　特（tè）约评论（lùn）员 庚欣（xīn）：这次（cì）日本（běn）的（de）《外（wài）交蓝（lán）皮书》，再次重（zhòng）申“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系”，并强调（diào）了“构建稳定、建设（shè）性的（de）中日关系的重要性（xìng）”。这（zhè）表明日本（běn）岸田政府在（zài）内外交困之中，依然希（xī）望（wàng）在与（yǔ）美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不（bù）破”的关系定（dìng）位，强调保（bǎo）持建设性的稳定关系（xì）对两国非常（cháng）重要，双方需要推进“战略互（hù）惠关系”。当然，这（zhè）也是在（zài）重（zhòng）申（shēn）去年（nián）11月，两国（guó）领导（dǎo）人对中日“全（quán）面（miàn）推进战略互惠关系（xì）”的共识性再（zài）定位。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面（miàn）对着“百（bǎi）年变局”等各种（zhǒng）各样的压力（lì）。首先是（shì）中日关系力量对（duì）比的显（xiǎn）著（zhù）变（biàn）化。中国从以前远远（yuǎn）落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之后的十（shí）几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而（ér）日本则明显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随中日（rì）经济和综合实（shí）力的这（zhè）种明（míng）显的变（biàn）化，同时呈现出中日（rì）关（guān）系似乎在向（xiàng）着负面的方向发展（zhǎn）。在中日（rì）经贸额不断增长的同时，中日（rì）之（zhī）间的（de）政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似乎在不（bù）断（duàn）的（de）下降，这种微妙（miào）、复（fù）杂（zá）的（de）中日（rì）关系取态（tài），对中日（rì）都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）