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　　事故属安全生产（chǎn）责任（rèn）事故（gù）。事故发生后，西（xī）安市已成立事（shì）故调查组（zǔ）展开深（shēn）入调查（chá）。西（xī）安市（shì）安委办要求西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆调试方西安中（zhōng）车（chē）长客轨道（dào）有限公司（sī）要（yào）履行（xíng）好（hǎo）主体（tǐ）责（zé）任（rèn），规（guī）范（fàn）操作流程，认真（zhēn）举一反三，杜绝此类（lèi）事故（gù）再次发生（shēng）。

　　吴谦：太空是（shì）人（rén）类共同的财富。太空安（ān）全是国家建设（shè）和社会发展（zhǎn）的战略保障。推进军事航天（tiān）部队建（jiàn）设，对提（tí）高（gāo）安全进（jìn）出和（hé）开放利用太空能力、增强太空（kōng）危机（jī）管控（kòng）和综合（hé）治理效能、更好和平利用（yòng）太空具有（yǒu）重要意义（yì）。中方的太（tài）空（kōng）政策清（qīng）晰（xī）明（míng）确（què），我们（men）一向坚持（chí）和平利用太（tài）空，愿同（tóng）所有和平（píng）利用太空的国家（jiā）一道，加强交流、深（shēn）化（huà）合作、为维护太空持久和（hé）平与共同安全作出贡（gòng）献。

　　其实，百年来的中日（rì）关（guān）系一直都存在谁来主（zhǔ）导（dǎo）、走（zǒu）向何方（fāng）的问（wèn）题。当然（rán）这中间有美国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后至今（jīn）的制度（dù）安排上（shàng），是美国在（zài）直（zhí）接（jiē）影（yǐng）响甚至在重大（dà）问题上主导着（zhe）日本的（de）一些外交决策。但（dàn）是，在中日互动中，中方是主导的一（yī）方，而在（zài）建交之后（hòu）开启的中日关系发展的热（rè）潮中，中（zhōng）方倡导的以（yǐ）“友好（hǎo）外（wài）交、人（rén）民（mín）外交、和平外交”为主要特征的中日关（guān）系发展，应（yīng）该说一直（zhí）是顺畅的。