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　　另（lìng）外（wài），近些年受经济（jì）下行、大规模减税降（jiàng）费、楼（lóu）市（shì）土地市场（chǎng）低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无（wú）减。在（zài）财政收支矛盾不断加大的背（bèi）景下，地方政府也有更（gèng）大（dà）的动力加强征管，查（chá）漏补缺，依法依规（guī）征收该征（zhēng）收的税费。当然，税务（wù）部（bù）门也要同时落（luò）实落细减税降费（fèi）政策，坚守不（bù）收“过头税（shuì）费”红线（xiàn）。

　　“此次修订《条例（lì）》，完善对政绩观错位，违背新发展理念、背离高质量（liàng）发（fā）展要求行为（wèi）的（de）处分（fēn）规（guī）定，确保（bǎo）党中（zhōng）央政令畅通、令行禁止，确保全党团（tuán）结（jié）统（tǒng）一，以严明（míng）的政治（zhì）纪（jì）律带动各项纪律（lǜ）全面从严。”

哪（nǎ）吒汽车陷入困境（jìng），我觉（jué）得有（yǒu）一点很关键，就是在技术发（fā）展上慢了。新（xīn）能源汽车行业技术变（biàn）化太快（kuài），像自动驾（jià）驶（shǐ）、智能座舱这些领（lǐng）域，消费者（zhě）期（qī）望越来越高。哪（nǎ）吒（zhā）汽车如果不加（jiā）大研发（fā）投入（rù），很（hěn）难（nán）满足（zú）市场需（xū）求。而且（qiě）现在国内国外市场都（dōu）不好做，国内竞争激烈（liè），国外又有贸易壁垒等（děng）问题。但它（tā）也有（yǒu）机（jī）会，比如（rú）在海外（wài）市场已经有了一（yī）定的（de）基（jī）础（chǔ），如果能（néng）针对不同市场做好本（běn）地化策略，同时加强自身（shēn）技术实力，还是有希（xī）望的（de）。希望（wàng）它能尽快走出困境，为（wèi）国（guó）产（chǎn）新能源汽车争（zhēng）光。