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　　其实，百年来的中日（rì）关系一（yī）直都（dōu）存在谁来（lái）主导、走（zǒu）向（xiàng）何（hé）方（fāng）的（de）问（wèn）题。当然这中间有美国的因素，因为日美在（zài）二战（zhàn）后至今的制度安排上，是美（měi）国在（zài）直接（jiē）影响甚至（zhì）在（zài）重大问题上（shàng）主导着（zhe）日（rì）本的一些外交（jiāo）决（jué）策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方（fāng）是主导（dǎo）的一方，而（ér）在建交之后开启的中（zhōng）日关系发展的（de）热潮中，中方倡（chàng）导（dǎo）的以“友好外（wài）交、人（rén）民外交、和平外交”为主要特征的中日（rì）关系（xì）发展（zhǎn），应（yīng）该说一直是（shì）顺（shùn）畅的。

　　携（xié）程集团副总裁秦静（jìng）认（rèn）为，随着这一政策的（de）施（shī）行，将加速中（zhōng）国与澳大（dà）利亚（yà）之（zhī）间的（de）旅（lǚ）游交流及（jí）经贸互动（dòng）。同时，政策也将（jiāng）惠及在澳大利亚（yà）生活的逾百万（wàn）华人华（huá）侨，使得他们回国探亲或旅游（yóu）的过程更为简便顺（shùn）畅。秦（qín）静指（zhǐ）出，作为亚太地区的重要国家，中国（guó）与澳大利亚在经济上（shàng）具有高度（dù）的互（hù）补（bǔ）性，合作潜力（lì）巨大，未来（lái）也期盼在旅（lǚ）游领（lǐng）域激发更强劲（jìn）的合作（zuò）动力。

　　根据美国CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽车及其合（hé）资公司（sī）在华市场份额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中国（guó）市（shì）场盈（yíng）利占通用（yòng）汽车全部盈利的比例也（yě）有（yǒu）所下降。2022年（nián），斯特兰蒂斯（sī）集团表（biǎo）示只在中（zhōng）国地区保留其旗（qí）下Jeep品牌（pái）的进口业务。