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　　财联社4月（yuè）17日（rì）电，国家发展改革委（wěi）研究室（shì）主任金贤东今日（rì）在宏观经济（jì）形势和政（zhèng）策新闻发布会表示，产能利用（yòng）率（lǜ）是反映短期内产需关系的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利（lì）水（shuǐ）平等因素的（de）影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较大（dà），一季度产能利用率相对低一（yī）些，四（sì）季度相对高一些，这与春节假期等因（yīn）素相关。我们（men）初步分析，今后几个季度产能（néng）利用率有望逐步回升。

　　第二，即使是拜登（dēng）连（lián）任（rèn），但（dàn）是（shì）“阿富汗撤军”不就（jiù）是（shì）在拜登的任上吗？当时拜登展现的那种“失败主义（yì）大溃逃”，全（quán）然不顾（gù）盟（méng）友的自私（sī）自利的作（zuò）为，日本和菲律（lǜ）宾不会（huì）不记（jì）得（dé）。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博（bó）社（shè）报道，通（tōng）用汽车董事（shì）长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市（shì）场，并（bìng）“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。