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　　吴谦表示，太空是人（rén）类共同的（de）财富。太空安全是国家（jiā）建（jiàn）设和社会发展的战略保（bǎo）障。推进军事（shì）航天部队（duì）建（jiàn）设，对提（tí）高安全进（jìn）出（chū）和开放（fàng）利用太空（kōng）能力、增强太空危（wēi）机管控（kòng）和综合治理效能、更好和平利（lì）用太空具有重要（yào）意义。中方的太空政（zhèng）策清晰明确，我们一向（xiàng）坚持和平利用太（tài）空，愿同所有（yǒu）和（hé）平利用（yòng）太空（kōng）的（de）国家一（yī）道（dào），加强交（jiāo）流、深化合作、为（wèi）维护太空持久和平（píng）与共同（tóng）安（ān）全（quán）作出贡献。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　因此从这（zhè）种意义上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美日（rì）各（gè）自的矛盾，特（tè）别要重视日本的动向，调动中日关系中的（de）积（jī）极（jí）因素，注意（yì）克服（fú）消极因素（sù），中日关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战略互惠关系（xì）”就是今天中日（rì）关系的（de）第一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳（wěn）为重、信（xìn）为（wèi）本（běn）”的方针来建立中日相处之道，牢（láo）牢掌握住中日关（guān）系的主导权。