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　　一（yī）是对话机（jī）制（zhì）层面，双（shuāng）方同意启（qǐ）动中（zhōng）德气候变化和（hé）绿色转型对话合（hé）作机制，将于6月举行机制的首次（cì）高（gāo）级别（bié）对话；建（jiàn）立中德工业减碳（tàn）工作组；年内（nèi）召开中德科技合作联（lián）委会第26次（cì）会议；双（shuāng）方（fāng）已于近日成功举行了中德（dé）财政对话论（lùn）坛。

　　会（huì）议强调（diào），要紧（jǐn）紧扭住学习（xí）重点，原（yuán）原（yuán）本本学（xué）、逐章逐条（tiáo）学，联系实际学、带着问题（tí）学（xué），在学习贯（guàn）彻《中（zhōng）国共产（chǎn）党纪律处分（fēn）条例》上下功夫（fū）见成效，使学习党纪的（de）过程成为增（zēng）强（qiáng）纪（jì）律意识、提高党性修养的过程。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全球最大的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的（de）实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是（shì）在美（měi）国对中国电动（dòng）汽（qì）车（chē）征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。