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[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。
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聚焦重点（diǎn）行（xíng）业。申报（bào）城市应（yīng）在制造业中选择3个左（zuǒ）右（yòu）主导行业作（zuò）为技术（shù）改造（zào）重点，实施期内累计开展数字化技术改（gǎi）造的（de）规上企（qǐ）业占比应达（dá）到80%以上。选（xuǎn）取的行业应符合国（guó）家区域战（zhàn）略发展规划和产业导向，体现（xiàn）本地区（qū）产业基础（chǔ）和特色优势（shì），具有产值（zhí）规（guī）模较大、产业集聚度较高等特（tè）征。
神童网免费资料同时，中日（rì）两国在战（zhàn）后（hòu）一直就存（cún）在（zài）很多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史（shǐ）认（rèn）识”的问题、台湾（wān）问题、两（liǎng）国（guó）的领海划界问（wèn）题等等。近年（nián）来，中日都在（zài）走向大国化的（de）进（jìn）程中（zhōng），又不断（duàn）地发生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这（zhè）也是日（rì）方近年少（shǎo）提甚至不提“中日战略互惠关系”的原（yuán）因（yīn）。