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　　要解（jiě）决这一（yī）问（wèn）题，放（fàng）松税（shuì）收征管（guǎn）并非良策，因为这（zhè）不仅涉（shè）及税务机（jī）关工作人员渎职（zhí）问题，也影响社会公平，毕（bì）竟各地税务（wù）机关征（zhēng）管力度（dù）不（bù）一（yī），将影响（xiǎng）企业（yè）公（gōng）平竞争，有违全国（guó）统一（yī）大（dà）市（shì）场构建。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

2022年（nián）以（yǐ）来，10家燃（rán）煤电（diàn）厂投资2900余（yú）万（wàn）元，陆续建（jiàn）设（shè）粉煤灰分选设备。截至2024年8月，9家分（fēn）选设备（bèi）建（jiàn）成投运，均（jūn）能够（gòu）将原状粉煤灰分选出符合国家标准的Ｉ级灰或ＩＩ级灰。其中，6家（jiā）分选设备能够（gòu）分选（xuǎn）出Ｉ级和ＩＩ级（jí）灰，3家分选（xuǎn）设备（bèi）能够分选出ＩＩ级灰。截至11月1日，已分（fēn）选出ＩＩ级（jí）及以上粉（fěn）煤灰约23万吨（dūn），这一成果不仅减少（shǎo）了（le）环（huán）境污染（rǎn），也为循环（huán）经（jīng）济（jì）的发（fā）展提供了（le）有力支撑（chēng）。（完）