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　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着很多不确定（dìng）性，我概括为（wèi）四大（dà）“变数”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近（jìn）美国的民调又显示（shì）了特朗普支持（chí）率（lǜ）高于拜（bài）登的情况，日本（běn）和（hé）菲律宾等（děng）对此当（dāng）然也心知肚明，他（tā）们（men）眼睛（jīng）盯着拜登（dēng），其（qí）实心（xīn）里不（bù）得（dé）不惦记（jì）着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何（hé）收拾类似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不会再（zài）来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美（měi）国大选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特朗（lǎng）普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）不会不清楚这一点。

　　3月13日（rì），中央金融委（wěi）员（yuán）会办公室（shì）、中央金融工（gōng）作委员（yuán）会召开会议，学（xué）习（xí）贯彻全（quán）国两会精（jīng）神，中央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央金融工作委员会书记何立（lì）峰出席（xí）会议并讲话。

　　在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供给和（hé）需求都具有全（quán）球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是（shì）由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能（néng）共同发展（zhǎn）。据（jù）国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业（yè）持续发（fā）展、持续提（tí）供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献。