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　　“正如习近平（píng）主席指（zhǐ）出的，中德合作对（duì）双方（fāng）有利，对世界有利。世（shì）界越是动荡，双方（fāng）越要提升（shēng）两国关系的韧性和活力，坚持（chí）中德关系的合作主基调（diào）和发展大方向，牢牢把握（wò）中（zhōng）德（dé）是全（quán）方位战略（lüè）伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高质量合作应对全球（qiú）挑战，以（yǐ）高水平交流（liú）深化彼此互（hù）信，增进两国人民（mín）福祉，共（gòng）同为世界和平稳定（dìng）与（yǔ）发展繁荣作（zuò）出积极贡献。”林剑说。

　　一（yī）是对（duì）话机制层面，双方同意启动中德气候变化（huà）和绿色转型对话合（hé）作机制，将于6月举行机制的首次高级别（bié）对话；建立中德工业减碳工作（zuò）组；年（nián）内召开中德科技合作联委（wěi）会第26次会（huì）议；双方已（yǐ）于（yú）近（jìn）日成功举（jǔ）行了中（zhōng）德财（cái）政对（duì）话论（lùn）坛。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。