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　　特约评论员 庚（gēng）欣：这（zhè）次日本的《外交（jiāo）蓝皮（pí）书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调（diào）了“构建（jiàn）稳（wěn）定、建设（shè）性的中日关系的（de）重要（yào）性（xìng）”。这（zhè）表（biǎo）明（míng）日本岸田政（zhèng）府（fǔ）在内外交困之中，依然希望在与美国强（qiáng）化（huà）关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定（dìng）位（wèi），强调保持（chí）建设性的稳定（dìng）关系对两国非常重要，双方（fāng）需要推进“战略（lüè）互惠（huì）关系”。当然，这也是在（zài）重（zhòng）申去年11月，两国领导人对中日“全（quán）面（miàn）推进战略互惠关系”的（de）共识性（xìng）再定（dìng）位。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由（yóu）各（gè）国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全（quán）球（qiú）应对气候变（biàn）化和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

事实（shí）上，习近平同（tóng）志对“开放”这个词，有着深刻认（rèn）识和独到见解。在（zài）浙江（jiāng）任职时，他（tā）把目（mù）光投向相当于全省陆地面（miàn）积2.6倍的蓝色海（hǎi）域。他着（zhe）眼海洋经济、锻造大港（gǎng），紧紧抓（zhuā）住改革这一“牛鼻子”，把推动宁波（bō）舟（zhōu）山港一体化（huà），作为全省对外开放的引（yǐn）擎（qíng）。