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　　其实，百年来的（de）中（zhōng）日关系一直都存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的问题（tí）。当（dāng）然这（zhè）中间（jiān）有美国（guó）的因素，因为日美（měi）在二战后至今的（de）制度安排上（shàng），是美国在（zài）直接影响甚至（zhì）在重大问题（tí）上主导（dǎo）着（zhe）日本的一些外交决（jué）策（cè）。但是，在中日互（hù）动中，中方（fāng）是主导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的（de）热潮中，中方倡导的以“友好外交、人（rén）民（mín）外交（jiāo）、和平（píng）外交（jiāo）”为主要特征的中（zhōng）日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　吴谦表示，太空是人类（lèi）共同的财（cái）富。太空安全是国家建设和（hé）社会发展（zhǎn）的战略（lüè）保障。推进军事（shì）航天部队建设，对提高安（ān）全进（jìn）出和开放利用太空能力（lì）、增强太（tài）空（kōng）危机管控和（hé）综（zōng）合（hé）治（zhì）理效能、更（gèng）好和（hé）平利用太空具（jù）有重要意义。中方的太空政策清晰（xī）明确，我们一（yī）向坚持和平利用（yòng）太空，愿同所（suǒ）有和（hé）平利用太空的国家一道，加强交流、深（shēn）化合作、为维护太空（kōng）持（chí）久和平与共同安（ān）全作（zuò）出贡（gòng）献。

　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。