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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不（bù）少外（wài）国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主要（yào）来源（yuán）。

　　联（lián）合国安理（lǐ）会将（jiāng）在当（dāng）地时间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联合国（guó）正式（shì）会员（yuán）国的申请（qǐng）进行表决（jué）。表决（jué）前，安（ān）理会举行巴（bā）以（yǐ）问题高级别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上（shàng）发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方（fāng）式警告国际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民（mín）独立建国的夙（sù）愿，不能再延续巴勒斯坦人民遭受（shòu）的（de）历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲（chōng）突延宕70多（duō）年，以色列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民（mín）的自决权和建国权却长（zhǎng）期遭到漠视（shì）。成为（wèi）联合国正式会员国是巴勒斯坦独立建（jiàn）国的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦已经重启申（shēn）请成为联合国（guó）正式（shì）会员国，中方呼（hū）吁（xū）在随后（hòu）的表决（jué）中，安理会所有成（chéng）员（yuán）都本着对历（lì）史负责（zé）的态度（dù）投（tóu）下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员加入联合（hé）国大家庭（tíng）。

　　财联（lián）社4月17日电，国（guó）家发展改革委研究（jiū）室（shì）主任金贤东今日在宏观（guān）经（jīng）济（jì）形势和（hé）政策新闻发（fā）布会表示，产能利（lì）用（yòng）率（lǜ）是反映短期内产需（xū）关（guān）系的（de）一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国（guó）这（zhè）几年历史数据看，产能利用率的（de）季度波（bō）动（dòng）比（bǐ）较大，一季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们（men）初（chū）步分析，今（jīn）后几个季度产能（néng）利用率有望逐步回（huí）升。