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第二阶段（duàn）会上（shàng），马有祥表示，“大国小农”是中国的基本国（guó）情农情，中（zhōng）国政府（fǔ）坚持面（miàn）向小农户，通过制度（dù）保障（zhàng）、科技赋能（néng）、服务（wù）带动、能力提升、金（jīn）融助力（lì）等，促进小农（nóng）户和（hé）现（xiàn）代农业发展（zhǎn）有机衔接。马有祥建（jiàn）议（yì），加快研发适应小农（nóng）户的农机设施（shī）装备（bèi），提（tí）升专业（yè）化社会（huì）服务水平，延长增收（shōu）价值链，增强应对风险（xiǎn）挑战（zhàn）韧性，确保不（bù）让一个小农户掉队，助力实现联合国2030年可持（chí）续发展（zhǎn）减（jiǎn）贫和消除饥饿目标。
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WADA情报和调查部主任杨（yáng）格说，WADA在事件调（diào）查中（zhōng）始终（zhōng）遵循正当程序，对每条线（xiàn）索（suǒ）努力调查。“我们掌握的数据（jù）清楚地表明，中国按照常（cháng）规（guī）上报（bào），没有试图隐（yǐn）瞒（mán）阳性检测（cè）结（jié）果（guǒ）。”
正版男人味原创资料图片[环（huán）球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段（duàn）时间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业（yè）务（wù）方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源（yuán）。