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　　“积极管理你的核心（xīn）业（yè）务（wù），这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰（jiān）苦的工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造商需要（yào）重新思考（kǎo）在中国的经营（yíng）方（fāng）式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车（chē）领导者特斯（sī）拉的（de）情况略有不（bù）同，与传（chuán）统的（de）底特律汽车（chē）制造商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件方面（miàn）拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元的（de）成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公司在中国市场的发展，使（shǐ）其（qí）有“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　联（lián）合国（guó）安理会将（jiāng）在当地时（shí）间4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合（hé）国正式会员（yuán）国（guó）的（de）申请进行表决。表决（jué）前（qián），安理会（huì）举行巴（bā）以问题高级（jí）别会议。中国（guó）常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会（huì）上发言（yán）指出，本（běn）轮冲（chōng）突（tū）以（yǐ）极（jí）其惨（cǎn）烈的方式警告国际社会，不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年（nián），以色列早已（yǐ）实现独立建国，但（dàn）巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民的自决（jué）权和建国权却长期遭到漠视。成（chéng）为联合国正式会员国是（shì）巴勒斯（sī）坦独（dú）立建（jiàn）国的重要（yào）一步。巴（bā）勒斯坦已经（jīng）重（zhòng）启申请成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的（de）态度（dù）投下赞（zàn）成（chéng）票，支持（chí）巴勒斯坦国作为（wèi）正式一（yī）员加入联（lián）合国大家（jiā）庭。

　　据新华社（shè）消（xiāo）息，4月（yuè）19日，《习近平关（guān）于金融工（gōng）作论述摘编》出版座谈会（huì）在京召开（kāi）。中央金融（róng）委员会办公室主任、中央金融工作（zuò）委员（yuán）会书记何立峰出（chū）席会议并讲话。