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　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）

张（zhāng）雨东副部长从（cóng）依靠科技创新赋能城市发展（zhǎn）、推动绿色创新国际（jì）合作、提升绿色低（dī）碳（tàn）创（chuàng）新（xīn）能力三个维度介绍了我国绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）的（de）政（zhèng）策路径和具体（tǐ）实践（jiàn），表（biǎo）示中国科技部（bù）和科（kē）技界愿与包括保尔森基（jī）金会（huì）在（zài）内的各（gè）国民间团（tuán）体、学术机（jī）构建（jiàn）立广泛联系（xì），为全（quán）世（shì）界同走绿色发展之路贡献科技力量（liàng）。戴青丽（lì）表示，本次（cì）活动的（de）举办，恰逢（féng）《联合国气候变化框架公约》第（dì）二（èr）十八次缔约方大（dà）会（COP28）在（zài）阿（ā）联酋举（jǔ）行，作为世界上最大的两个经（jīng）济体和碳排放国（guó），中美两国（guó）携手应对（duì）气候变化、生（shēng）物多样性、能源转型（xíng）这些全（quán）球性（xìng）挑（tiāo）战至关重（zhòng）要（yào）。应（yīng）对全球性挑战迫（pò）切需要（yào）国（guó）际合作与（yǔ）交（jiāo）流，保尔森基金会愿（yuàn）与中国的志同道合（hé）者不（bù）断深化（huà）相（xiāng）关（guān）领（lǐng）域交流合作。

　　中央要（yào）求（qiú）谋划新（xīn）一轮财（cái）税（shuì）改（gǎi）革，税制改（gǎi）革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种（zhǒng）还将（jiāng）有进（jìn）一（yī）步改革举措。笔者（zhě）呼吁，在（zài）税收征（zhēng）管不（bù）断强化的同时，为促进企业、个（gè）人实际（jì）税（shuì）负维持在合理水（shuǐ）平（píng），未来税制改革应当统筹考虑（lǜ）降低（dī）名义（yì）税率（lǜ）。