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　　在（zài）经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进（jìn）程（chéng）中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不（bù）仅（jǐn）满足（zú）自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应对气候变化和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献（xiàn）。

　　6月21日，中央纪委（wěi）国家监委（wěi）发布消（xiāo）息，自然（rán）资源部原党组成员，中（zhōng）国地质调查局原（yuán）党组书记、局（jú）长钟自然被开除（chú）党籍，涉嫌受贿、故意泄（xiè）露（lù）国家秘密犯罪问题移送检察（chá）机关依法审（shěn）查起（qǐ）诉。

内容概况：中国（guó）政府在民航发展方（fāng）面出台（tái）了一（yī）系列政策，尤其（qí）是《“十（shí）四五（wǔ）”民用航（háng）空（kōng）发展规划》，明确了到2035年国家民（mín）用运输机场（chǎng）数（shù）量达（dá）到400个的目（mù）标。这一政（zhèng）策（cè）为（wèi）机场（chǎng）建设提供（gōng）了明确（què）的（de）方向和支（zhī）持，促进（jìn）了（le）机场数量的增加。2023年，我国境（jìng）内运输机场（港（gǎng）澳台地区（qū）数据（jù）另行统计，下同）共有（yǒu）259个，同比（bǐ）增加5个，其中定期航班通（tōng）航运输机场259个（gè），同比增加6个（gè）。年内定期航班新通航运（yùn）输（shū）机场有：湖（hú）南湘西（xī）边城（chéng）机场、河南安（ān）阳红旗渠机场、四（sì）川阆中古城机场、山西朔州滋润机场（chǎng）、西藏阿里普（pǔ）兰机场等。