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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动（dòng）汽车（chē）市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　三是支（zhī）持人民币（bì）股票交易柜台纳（nà）入（rù）港股通。香港（gǎng）推（tuī）出港币—人民（mín）币双柜台机（jī）制以来（lái），内地与香港交易（yì）所和结算公司积极就人民币（bì）股票柜（guì）台纳入港股（gǔ）通开展（zhǎn）研究，目（mù）前相关业（yè）务（wù）方案已初步达成共识。下一步（bù）双（shuāng）方将继续推（tuī）进业务方案完善、规则修订、技（jì）术改造、投资者教育等各（gè）项准备（bèi）工作，争取早日（rì）推（tuī）出，助力人民币国（guó）际（jì）化（huà）。

　　同时，中日两国在战（zhàn）后（hòu）一直就存（cún）在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问题、台湾问题、两国的领（lǐng）海（hǎi）划界（jiè）问题等（děng）等（děng）。近年来（lái），中日都在走（zǒu）向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩擦和（hé）碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日方近（jìn）年少提甚至不提（tí）“中日战略互惠（huì）关系”的原因。