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　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：这次日（rì）本的《外交（jiāo）蓝皮（pí）书》，再（zài）次重申“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系（xì）”，并强调了“构建稳定（dìng）、建设性的中日关（guān）系的重（zhòng）要性”。这表明日本岸（àn）田政府在内外交困之中，依然（rán）希望（wàng）在与（yǔ）美国强化关系的同（tóng）时，和（hé）中国也保持“斗而（ér）不（bù）破”的关系定（dìng）位，强调（diào）保持（chí）建设性的稳（wěn）定关系对两国（guó）非常重（zhòng）要（yào），双方需要推进（jìn）“战略互（hù）惠关（guān）系”。当（dāng）然（rán），这也是在重申（shēn）去年11月，两国领（lǐng）导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠关系”的共（gòng）识性再定位。

　　上（shàng）述（shù）两（liǎng）起事件，引（yǐn）起了一些企业人士的担忧（yōu）。这些担忧包括是否存在（zài）全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年（nián）需要补税，这（zhè）对于经（jīng）营困难的当下无疑（yí）是“雪上（shàng）加霜”。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。