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　　其（qí）实，日本无（wú）论是自身（shēn）的稳（wěn）定、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜（bài）登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上（shàng）他也（yě）在很（hěn）积极地（dì）推（tuī）动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强和中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的经济发展和（hé）社会生活（huó）。就在最近两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又（yòu）和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日（rì）韩领导（dǎo）人会议（yì），推（tuī）动中日韩的合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本（běn）今天面（miàn）对两难困境和自身国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美国（guó）的焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑（lǜ）”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉襟见（jiàn）肘（zhǒu）。

以航（háng）空货运（yùn）为例，跨境电商（shāng）直邮的模式引发了航空货运运（yùn）力的竞争，推动了货量和运价的提升，还消除（chú）了传统的（de）淡旺（wàng）季（jì）之分。《福布斯》杂志曾在（zài）今年8月报（bào）道，中国电商平（píng）台（tái）Shein和（hé）Temu每天（tiān）通过航空货运方式从中国发送9000吨货物到美国（guó），这（zhè）2家电商（shāng）平台向全球运输的货物量每（měi）周可装满88架次波音777货机。

　　“对话”新闻（wén）网（wǎng）的文章（zhāng）回顾称，2019年（nián），澳大（dà）利（lì）亚（yà）对中国葡萄酒（jiǔ）销（xiāo）售额（é）达到创（chuàng）纪录的12.4亿（yì）澳元（1澳元约合4.56元人（rén）民（mín）币），占据约40%的市场，并（bìng）首次超越（yuè）法（fǎ）国成为中国第一大（dà）葡萄（táo）酒进口来源国。然而，澳中关（guān）系此（cǐ）后一（yī）度恶化。中国（guó）在2021年（nián）针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对（duì）华出口额（é）降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中（zhōng）国留（liú）出的市场空白很（hěn）快被其他（tā）国（guó）家的产品填补。法国葡萄酒以（yǐ）49%的比例重夺中国市（shì）场份额第一。美国《纽约时报》称（chēng），在中国对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满了滞销产品（pǐn）。澳大利亚（yà）的葡萄（táo）种植者也蒙（méng）受了（le）巨额损（sǔn）失（shī）。