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　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首先是（shì）中（zhōng）日关（guān）系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远落（luò）后（hòu）于日本（běn）的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超越日本，到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而（ér）日本则明显感受（shòu）到了（le）这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日（rì）经济和综合（hé）实力的（de）这（zhè）种明（míng）显的（de）变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日（rì）关系似乎在向着负面的（de）方向发展（zhǎn）。在中日（rì）经（jīng）贸（mào）额不断（duàn）增长的同时，中日之（zhī）间的（de）政治信任和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂（zá）的中日（rì）关（guān）系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压力很大的，对日本（běn）尤其如此。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　[环球时报-环（huán）球网报道 记者（zhě） 邢晓婧]17日，外交部发言人林剑主（zhǔ）持例（lì）行记者会。法新（xīn）社记（jì）者提问称（chēng），澳（ào）大（dà）利亚（yà）今（jīn）天发布一份国防战略，旨在应（yīng）对该国（guó）最大的战（zhàn）略风险。澳大利亚（yà）副总理兼国（guó）防（fáng）部长马尔斯警告说，“中（zhōng）国为实现其战略目标（biāo）采用了‘胁迫策略’”，“澳大利亚将加强海（hǎi）军能力”，请（qǐng）问中（zhōng）国外交部如何看待澳大利亚今天发布（bù）的（de）国防战略？