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林剑表示，中（zhōng）国坚持走和平发展道路，坚定奉行防御性的国防政策（cè），致力于维（wéi）护（hù）亚（yà）太和世界的和平与稳定，不（bù）对（duì）任（rèn）何国（guó）家（jiā）构成威胁（xié）。当（dāng）前地（dì）区安（ān）全风险主要（yào）来自个别域外大国在亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对抗（kàng），特别是（shì）在（zài）南海地区兴风（fēng）作（zuò）浪，唯恐天下不乱。中方对此坚决反对，希望（wàng）澳方正确看待中国（guó）发展和战略（lüè）意图（tú），摒弃（qì）冷战思（sī）维，多做有（yǒu）利于维护地区和（hé）平稳定的（de）事（shì），不（bù）要（yào）动辄拿中（zhōng）国说事（shì）。
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上述两（liǎng）起（qǐ）事件，引（yǐn）起了一些企业人士的（de）担忧。这些（xiē）担（dān）忧包括是否存在全国性查税，不（bù）少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经（jīng）营困难的当下无疑（yí）是“雪上加霜（shuāng）”。
谁有澳门彩的网站世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球最大的（de）电动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国（guó）车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。