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西安地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全（quán）长约34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米（mǐ）/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月将具（jù）备初期（qī）运营（yíng）条件。 （总台记者 李（lǐ）志）
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但是（shì），近年来，由（yóu）于（yú）日本（běn）面对（duì）着“百（bǎi）年变（biàn）局”等（děng）各种各样的压（yā）力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济（jì）发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越（yuè）日本，到之后的（de）十几（jǐ）年间（jiān），中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三（sān）倍以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这（zhè）种（zhǒng）明显的变化（huà），同时（shí）呈现出中日关系似乎（hū）在（zài）向着负面的方向（xiàng）发（fā）展。在（zài）中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和（hé）民间（jiān）感情却似（shì）乎在（zài）不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其（qí）如（rú）此。
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