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　　世（shì）界（jiè）经（jīng）济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加强烈（liè）。

　　“这一信（xìn）息显然有（yǒu）误，因为（wèi）在（USADA所称（chēng）的（de）爆料）将（jiāng）近（jìn）两年前（qián），这一事件（jiàn）就由中（zhōng）国（guó）反兴（xīng）奋剂中心上报并得出结论，WADA和世（shì）界泳联已进行详尽审查。”WADA在声明中说。

　　联合国（guó）安理会将（jiāng）在当（dāng）地（dì）时间4月18日（rì）下午，北（běi）京时（shí）间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯（sī）坦成（chéng）为联（lián）合国（guó）正式会员国的（de）申（shēn）请进行表决（jué）。表（biǎo）决前，安（ān）理会举（jǔ）行巴以问题高级别会议。中（zhōng）国（guó）常驻联合国代（dài）表傅聪在会上发言指出，本（běn）轮（lún）冲突以（yǐ）极其惨（cǎn）烈（liè）的方式警（jǐng）告国际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦人（rén）民独立建国的夙（sù）愿，不能再延续巴勒（lēi）斯坦人民遭受的历史不公（gōng）。巴以冲突延（yán）宕70多（duō）年，以（yǐ）色列早已（yǐ）实现独立建国（guó），但巴（bā）勒斯坦人民的自（zì）决（jué）权和建国（guó）权（quán）却长（zhǎng）期（qī）遭到漠（mò）视。成为（wèi）联合国正（zhèng）式（shì）会员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请成为联合（hé）国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所（suǒ）有成员（yuán）都（dōu）本着对历史负责（zé）的态（tài）度投下赞成票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为（wèi）正式一员加入（rù）联合国大家庭。