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　　“此次修订《条例（lì）》，完善对政（zhèng）绩观错（cuò）位，违背新发展理念、背（bèi）离高质量发展（zhǎn）要求行为的处分规定，确保党中央政令畅通、令（lìng）行禁（jìn）止，确保全党（dǎng）团结统一（yī），以严（yán）明（míng）的（de）政治纪（jì）律带动（dòng）各项纪律（lǜ）全面从严。”

　　近些年我们也能（néng）看到这些举（jǔ）措，中（zhōng）国推出（chū）大规（guī）模减（jiǎn）税降费政策，有不（bù）少是长期执行的制度性（xìng）政策。比如为消除重复征税，营业（yè）税改为增值税（shuì）；增值税基本（běn）税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税（shuì）率级距、增加专项附加（jiā）扣除、提高起征点，实（shí）际降低了税负；城镇职工基本养老保险（xiǎn）单位缴（jiǎo）费比例降至16%等（děng）。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源（yuán）。