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财(cái)联社4月17日(rì)电,国家(jiā)发展(zhǎn)改革委研(yán)究(jiū)室主任金贤东今日(rì)在宏观经济形势和政策新闻发布会(huì)表示,产能(néng)利用率是反映(yìng)短期内产(chǎn)需关系的一个指标,受到需求状况(kuàng)、盈利水平等(děng)因素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng)。从中国这几年(nián)历(lì)史数据看,产能(néng)利用率的季度波动比较大(dà),一季(jì)度产能利(lì)用率相对(duì)低一些,四季度相对高一(yī)些,这与春节假(jiǎ)期等(děng)因(yīn)素相关。我(wǒ)们初步分析,今(jīn)后(hòu)几个季度产能利用率(lǜ)有望逐步(bù)回(huí)升。
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今日特马免费资料在经济(jì)全(quán)球化背景(jǐng)下,供(gōng)给和需求都具有(yǒu)全球性。不同国家在(zài)各(gè)自强项产业(yè)的产能大一些,在其他产(chǎn)业的产(chǎn)能小一(yī)些,这是(shì)由各国的(de)比较优势决定的。只(zhǐ)有加强合作,才能共同发展。据国际能源(yuán)署测算,2030年(nián)全(quán)球新能源汽车需求量将是2023年全球销(xiāo)量的3倍多(duō)。在(zài)推进(jìn)绿(lǜ)色低碳转型发(fā)展的进(jìn)程中,电动(dòng)汽(qì)车(chē)等新能源领(lǐng)域蕴藏着(zhe)海(hǎi)量市(shì)场需求,这(zhè)将是各国发展的共同(tóng)机(jī)遇。中国新能源产业持续发(fā)展、持续提供优质产能(néng),不仅满足自身(shēn)高(gāo)质量发展需要,也(yě)对(duì)全(quán)球应对气候变化和绿色低碳转型(xíng)作出重(zhòng)要贡献。