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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的（de）方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比（bǐ）不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全（quán）球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　他说，要原（yuán）原本本学，逐章逐条学习新修订的《中国共产党纪（jì）律处分条（tiáo）例》，准确把（bǎ）握“六（liù）项纪律”的主旨要义和规定要（yào）求，进一步明（míng）确日常言行的衡量标尺。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本（běn）面对着“百年变局（jú）”等各（gè）种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日（rì）关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的（de）经济发展，到2010年经（jīng）济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十（shí）几年间，中国的GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变化（huà）和压（yā）力。而（ér）且（qiě）伴（bàn）随中日经济（jì）和（hé）综合（hé）实力的（de）这种明显的变化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日（rì）之（zhī）间（jiān）的政治（zhì）信任（rèn）和（hé）民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙（miào）、复（fù）杂的中日（rì）关系取态，对中日（rì）都是压（yā）力很大的，对日（rì）本尤其如此（cǐ）。