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导读 特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日本（běn）和（hé）周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕（bì）竟是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而不是依（yī）靠美国。现（xiàn）在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半（bàn）左右（yòu）。地缘关（guān）系上大家又是（shì）“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处进退两（liǎng）难。
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[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲（fēi）当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国（guó）市场（chǎng）。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来源（yuán）。
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