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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　林剑介绍，德国总理（lǐ）朔（shuò）尔茨应邀（yāo）于4月14日至（zhì）16日对（duì）华（huá）进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李（lǐ）强总理同（tóng）朔尔茨总理举（jǔ）行会谈。两国领导人就中德关系进行了（le）坦诚、深入（rù）的（de）交流（liú），一致同意继续加强战略沟通，深化互利（lì）合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全（quán）球性（xìng）挑（tiāo）战，携手为世界（jiè）注入（rù）更多稳（wěn）定性（xìng）和确定性（xìng）。

　　2021年9月，孙（sūn）力军（jūn）被双开。中央纪（jì）委（wěi）国（guó）家监（jiān）委的通报中提到（dào），孙力军“为实现个（gè）人政治目的，不择手段，操弄（nòng）权术，在（zài）党内（nèi）大（dà）搞团团伙伙、拉帮结（jié）派、培植个（gè）人势力，形成利益（yì）集（jí）团，成伙（huǒ）作势控制要害（hài）部门，严重破坏党的团结统一（yī），严（yán）重危（wēi）害政治安全”。