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　　世（shì）界（jiè）经济（jì）论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国（guó）已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变（biàn）得（dé）更（gèng）加强（qiáng）烈（liè）。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年（nián）变（biàn）局”等各种（zhǒng）各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量对比的（de）显（xiǎn）著（zhù）变化（huà）。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济（jì）发展，到（dào）2010年经（jīng）济总量（liàng）开始（shǐ）超（chāo）越日本，到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而（ér）日本则明显感受到（dào）了这样的变化和（hé）压力（lì）。而（ér）且伴随（suí）中日经济（jì）和综合（hé）实力的（de）这种明显（xiǎn）的变（biàn）化，同时呈现（xiàn）出中日关系似（shì）乎在向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸（mào）额（é）不断增长的同时（shí），中日之间的政治信任和民间感情却似（shì）乎在不（bù）断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都（dōu）是压力很大的，对日本（běn）尤（yóu）其如（rú）此。

通过这些培训班（bān），中国（guó）分享（xiǎng）先进的（de）医疗（liáo）技术和管理经验（yàn），促（cù）进各国之间的医疗合作和技术交流，引领中国相（xiāng）关企业和产品走向（xiàng）世界，帮（bāng）助（zhù）发展（zhǎn）中国家（jiā）提高医疗水平和（hé）公共（gòng）卫生事件（jiàn）应对能（néng）力，为提升全球（qiú）公共卫生水平贡（gòng）献中国（guó）力（lì）量。2024年7月（yuè）29日，全国国际科技合作工作（zuò）会议在北京召开。会议深入（rù）学习（xí）贯彻习近平总书记在党的二（èr）十（shí）届三中全会、全国（guó）科技大会（huì）上的（de）重要讲话精神，围（wéi）绕（rào）2035年建成科技（jì）强国（guó）的目标部署国际科技合作工作任务。科技部（bù）党组（zǔ）书记、部长阴（yīn）和俊出（chū）席会议并作主旨报告，科技部党组成员（yuán）、副部长陈家昌（chāng）主持会议并作总结。