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　　特（tè）约评（píng）论（lùn）员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个岛屿国家（jiā），所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战后几（jǐ）十年的（de）实（shí）践来看（kàn），日本和周边各国（guó）的关系发展并不融（róng）洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美（měi）元，而和（hé）美国的（de）经（jīng）贸额只有中日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系上大家（jiā）又是“搬（bān）不走的邻（lín）居”，这些都使（shǐ）得（dé）日本（běn）处处进退两难。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能（néng）源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场（chǎng）份（fèn）额（é）占（zhàn）比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中国反兴奋（fèn）剂中心表示，在此事件的调（diào）查（chá）处理（lǐ）过程中，中（zhōng）国反兴奋剂中心向WADA和世（shì）界泳联及（jí）时通报（bào）调查（chá）进展，并提（tí）供了调查证据、处理决定和全部案卷材料。WADA对本（běn）案进行了充分审查（chá），认为无法反驳曲美他嗪（qín）来自污染的（de）可能（néng）性，案卷材料中的（de）检测（cè）数据也符合（hé）污（wū）染可能，应（yīng）认定运动员（yuán）无过错或无疏忽。根据相关（guān）规（guī）定，为保护运动员（yuán）的（de）合法权益，不（bù）按兴奋（fèn）剂（jì）违规处理且（qiě）相关方未对案件（jiàn）提起上诉，处理（lǐ）结果不对（duì）外公布。