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　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日（rì）关（guān）系力量对比的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中（zhōng）国（guó）的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则明显感受到（dào）了这样的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和（hé）综（zōng）合实（shí）力（lì）的（de）这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎（hū）在向（xiàng）着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增长的（de）同时（shí），中日之间（jiān）的政治信任（rèn）和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对（duì）中日都是压力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　钟自然严重违反（fǎn）党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪（jì）律，构（gòu）成严重职（zhí）务违法（fǎ）并涉嫌受贿、故（gù）意泄露（lù）国家秘密（mì）犯（fàn）罪（zuì），且在党（dǎng）的（de）十八大后（hòu）不收（shōu）敛、不收（shōu）手，性质严（yán）重，影响恶劣，应予严肃（sù）处理。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车（chē）企（qǐ）生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。