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　　近些（xiē）年我们（men）也能看到这些（xiē）举措（cuò），中国推出大规模减（jiǎn）税降费政策，有不少（shǎo）是长期执行的制度性政策。比如为消除重（zhòng）复征税（shuì），营（yíng）业税改（gǎi）为增值税；增值（zhí）税基（jī）本税率从17%降至13%；个（gè）人所得税（shuì）也通过扩大税率级（jí）距、增加专项（xiàng）附加扣除（chú）、提高起（qǐ）征点，实际（jì）降低了（le）税负（fù）；城镇职工基（jī）本养（yǎng）老保险（xiǎn）单位缴费（fèi）比例降至16%等。

　　在经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的（de）产能小一（yī）些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。

　　2023年7月14日，二（èr）十届（jiè）中央（yāng）纪委常委会就（jiù）“深刻领悟（wù）‘两个确立’的决定性（xìng）意义，以实际行（xíng）动把‘两个（gè）维护’落到实（shí）处”举（jǔ）行集体学习（xí）。