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　　经查，李鹏新丧失理想信念，背（bèi）弃（qì）初心（xīn）使命，培植个（gè）人势力，搞“七个有之（zhī）”；无（wú）视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机（jī）服务安（ān）排；对组织不忠诚（chéng）、不老实，在组织（zhī）函询时不（bù）如（rú）实（shí）说明问题，违背组织原则，卖（mài）官鬻爵（jué），严重（zhòng）污染地方政治生（shēng）态；廉洁底线失守，长（zhǎng）期违规收（shōu）受礼品、礼（lǐ）金；腐化堕落；贪婪无度（dù），政（zhèng）商勾连，大（dà）搞（gǎo）新（xīn）型腐败，利用职务便利（lì）为（wèi）他人在矿产开发、企业经营、干部选拔（bá）任用等（děng）方面谋利，并非法收受股权股份（fèn）等（děng）巨额财物。

　　其（qí）实（shí），日（rì）本无论是自（zì）身的稳定（dìng）、还是经济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近（jìn）两年来，岸田似乎和拜登走得（dé）很近，争相送（sòng）“投（tóu）名（míng）状”，但实际（jì）上他也在很（hěn）积极（jí）地（dì）推（tuī）动日（rì）本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲（zhōu）的（de）这种（zhǒng）实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近（jìn）两（liǎng）天（tiān），他跑（pǎo）到（dào）美（měi）国去和拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中（zhōng）韩两国争取（qǔ）要在五（wǔ）月份举办（bàn）中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些看似（shì）矛盾的表现（xiàn），正是日本今天（tiān）面（miàn）对两（liǎng）难困境（jìng）和自（zì）身国家发展“焦虑”的（de）一（yī）个真实（shí）写照（zhào），美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车（chē）成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。