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　　二是务实（shí）合作层面（miàn），双方将（jiāng）共同落实《中德（dé）农业合作行（xíng）动计划（2024-2028）》，年内举行第（dì）十（shí）届（jiè）中德农业周（zhōu）；将在中（zhōng）德《关（guān）于加强国际发展合作的（de）三年行动（dòng）计划》框架下，推动包括在非洲开（kāi）展（zhǎn）农业领（lǐng）域的三方合作、在亚洲开展可再生能源（yuán）联合培训等务实（shí）项目（mù）合作（zuò）；中方同意解除对德国牛肉、苹果的输华限制。

　　但（dàn）是（shì），近年来（lái），由于日本面对着“百年变（biàn）局”等各种各（gè）样的压力。首先是（shì）中日关系力量对比（bǐ）的显著变化（huà）。中（zhōng）国从以前（qián）远（yuǎn）远落后于日本（běn）的（de）经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经济（jì）总量开（kāi）始超越日本（běn），到（dào）之后的十几年间（jiān），中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显（xiǎn）感受到了这样的变（biàn）化（huà）和压力。而且（qiě）伴随（suí）中（zhōng）日经济（jì）和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日关（guān）系似（shì）乎在（zài）向着（zhe）负（fù）面的方向（xiàng）发展。在中日经（jīng）贸额不（bù）断增（zēng）长（zhǎng）的（de）同时，中日之间的政治信任和（hé）民（mín）间感情却似乎在（zài）不断的下（xià）降，这（zhè）种微妙、复杂的中（zhōng）日关系取态，对中日都是压（yā）力很大（dà）的，对（duì）日本尤其如（rú）此。

　　“积极管理你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制（zhì）造商需要重新思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电动汽（qì）车（chē）零部件（jiàn）方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使（shǐ）其（qí）有“更（gèng）大的发展空间”。（汪（wāng）品植）