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交通运输（shū）部新闻发言人、政策研究室主任（rèn）刘鹏飞（fēi）表示，下一步（bù），交通（tōng）运输（shū）部将全力推进（jìn）交通（tōng）物流降（jiàng）本（běn）提（tí）质增效，全力支撑（chēng）社会物（wù）流（liú）总（zǒng）费用与GDP的比率力争降低至13.5%左右。全（quán）国（guó）铁路货物运输周（zhōu）转量较2023年增长（zhǎng）10%左右，港口（kǒu）集装箱（xiāng）铁水联（lián）运量年（nián）均增（zēng）长15%左右。“国家综合立体（tǐ）交通网主（zhǔ）骨架将更（gèng）加完善（shàn），综合交通运输体（tǐ）系改革（gé）、铁路货（huò）运市场化改（gǎi）革、运输结构调整、多（duō）式联运（yùn）发展（zhǎn）等方面将取得（dé）新的突破，交通物流对现代化产业体（tǐ）系建设的支撑（chēng）作（zuò）用（yòng）更加（jiā）凸显。”——涉私募（mù）投资基金（jīn）犯罪与（yǔ）证券犯罪相互交（jiāo）织（zhī），2024年1月至11月（yuè），全（quán）国检察机（jī）关共（gòng）起（qǐ）诉（sù）私募基金犯罪案件136件418人（rén），其（qí）中（zhōng），利（lì）用私（sī）募投（tóu）资基金操纵（zòng）证券市场、内幕交易（yì）、实施融资融（róng）券非法（fǎ）经营等犯罪明显增长，严重破坏资本市场秩序（xù），危害金融安全（quán）。

　　尽（jǐn）管中国（guó）并未（wèi）采取集中清（qīng）缴清欠税（shuì）收等（děng）行动，但随着税收（shōu）大数据广泛应用（yòng），网状（zhuàng）、系（xì）统性（xìng）税收风险分（fēn）析取代了此（cǐ）前个人经验点对（duì）点分（fēn）析，税（shuì）收征管力度事实上在不断强（qiáng）化，税收征收率在不断提高。以前（qián）企业偷（tōu）漏（lòu）税（shuì）可能不容易被发现，但近些年通（tōng）过税收大数据，税（shuì）务部门会（huì）收到企业风（fēng）险（xiǎn）提示，并跟（gēn）企（qǐ）业确认（rèn），不少企业需要（yào）依法补（bǔ）缴（jiǎo）税（shuì）款。

　　吴谦：网络（luò）安全是全球性挑（tiāo）战（zhàn），也是中（zhōng）国面临的（de）严峻安全威胁。推（tuī）进网络空间（jiān）部队建设，大力发展网络（luò）安全（quán）防（fáng）御手段，对筑（zhù）牢（láo）国家网（wǎng）络边防（fáng），及时发（fā）现（xiàn）和抵（dǐ）御网络入（rù）侵（qīn），捍卫（wèi）国（guó）家网络主权和信息安（ān）全具有（yǒu）重要（yào）意义。我们积极倡导建（jiàn）设和平、安全、开放（fàng）、合作的网络空间，致力于同国际社会一道共同构（gòu）建网络命运共同体。